目前的深圳北站是指位于笋岗仓库附近的深圳火车北站，该站目前不做客运，大概只有一些货运进出吧。2010年春运持第一代身份证购票或电话订票后需要取票的市民及外来工必须前往深圳火车北站办理相关业务。但是深圳火车北站一直以来就不在市民的生活圈内，而且前往火车北站的公交车基本为零，平时没什么事更是没人会去火车北站。正是这样一个没落的让人找不到北的火车站却成为春运大家必去的一个地方，可怜了没有第二代身份证的人了。

        废话少说了，下面给大家秀一下即将退出历史舞台的深圳火车北站的电子地图：

深圳火车北站位于泥岗东路下面，洪湖西路左侧，比邻洪湖公园

 
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        但是过不了多久新的深圳北站即将诞生了，目前的“深圳火车北站”届时也将退出历史并更名为笋岗货运站。新的深圳北站建成后将是深圳地区铁路中心客运站，也是深圳铁路“两主三辅”的客运格局最为核心的车站。该站衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁4号线、5号线、6号线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，将是全国重要的区域性铁路客运枢纽；也是当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的一个具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。深圳北站未来将设立站台11座，轨道20股，主要办理广深港客运专线及厦深铁路等高速列车为主，兼顾部分城际线路。该站建成后，从这里乘坐广深港客运高速列车，去香港西九龙只需16分钟，到广州新客站只需要25分钟，会让所有的乘客切实感受广深港同城化便捷。
　　不出3年， 宝安区民治街道将崛起一座规模宏大的、现代化的综合交通枢纽——深圳北站。记者从昨天结束的“深圳北站交通枢纽工程初步设计”专家评审会暨政府审查会上获悉，该工程总投资约为43亿元，计划在2010年7月建成西广场，全部工程将于2011年6月底建成并投入使用。
　　2011年，当深圳北站正式开通后，350公里时速的高速列车将来往于北京、武汉、广州、深圳、香港一线。从深圳北站出发，到香港只要15分钟，到广州只要25分钟，到武汉只要3个小时，到北京也仅仅需要8个小时。

深圳北站，深圳火车北站，深圳火车北站在哪里，深圳北站地图

  深圳有几个火车站？想看看深圳火车站地图吗？

深圳火车站位于深圳市罗湖区，是深圳连接内地与香港的重要交通枢纽。地处深圳繁华地段的深圳火车站有着舒适的候车室、宽阔的售票大厅、配套齐全的旅游咨询服务台。每天约有近五十对列车从这里开向全国各大城市。深圳火车站不仅是交通枢纽，也是香港通过罗湖口岸过关至香港的必经之地。

深圳火车站订票电话:95105160、96020086
深圳火车站投诉监督电话：82328620 
深圳火车站电话： 82328647

到达深圳火车站的公交线路：的线路: 1路 机场2线 N2路 N4路 N5路 N7路 7路 12路 N14路 N15路 N16路 17路 N18路 25路 38路 82路 83路 97路

101路 102路 205路 215路 302路 K302路 306路 337路 352路 387路 K528路 K533路 K533区间1 K533区间2 K538路 K545路 K545区间 高峰专线②

经过 火车站③ 的线路: 220路 300路B线 300路A线

到达深圳火车站西广场的公交线路： 2路 8路 18路 28路 61路 207路 228路 309路 321路 386路 389路 K548路

深圳火车站西站介绍
     深圳西站是平南铁路的一个车站，位于广东省深圳市南山区学府西路前海路阳光棕榈园旁边，也叫深圳西火车站、南头火车站或南头火车站西。该车站是一个客运车站，现时有办理长途客运服务；然而，在未来新深圳站（即龙华新客站）启用后，深圳西站则不再办理长途客运。

    到达深圳火车西站的公交线路：36路 58路 227路 229路 234路 353路 B623路 B682路 

    具体的公交线路点击这里：深圳火车西站（南头火车站，南山火车站）
    备注：火车西站=南头火车站=深圳火车西站（公交公司对车站站点的起名不同，到达地点相同）
     深圳火车西站电话： 61380021

Tags:深圳火车站介绍,深圳火车站简介

正常来讲广州有3个火车站，其它的小站不是只供货运就是做其它用途，完全可以忽略不计。

广州的在运营的三个火车站分别是：广州站，广州东站，广州南站（新广州站）。

广州站：

广州站就是广州火车站，也就广州总站（以后不一定这么叫）。广州火车站位于广州环市西路，对面有流花车站等汽车站。并有一条地铁线经过。目前绝大部分的火车都是在广州站始发或者终到的，08年春节大学广州站曾经人满为患，当时国家总理温家宝也曾专门前往广州站发表慰问讲话。

下面是广州站的电子地图：

 
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广州东站：

原名天河站，站址在广东省广州市天河区林和中路，邮政编码510610。建于1910年。离广州站8公里，离深圳站139公里，隶属广州铁路（集团）公司广深铁路股份有限公司管辖。
广州东站主要承担广（州）深（圳）线、广（州）九（香港九龙）线、广（州）汕（头）以及华东方面经京九铁路分流进入广州地区的旅客列车始发终到。目前，日始发终到旅客列车83对，其中广深旅客列车55对（含备用1对），广九直通车8对（含备用1对），长线旅客列车20对（含5对停站办理业务）。年运送旅客1790万人次，日均6.5万人次。车站客运工作人员320人。
广州东站电子地图：

 
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广州南站：

南站就是目前说的比较热的新广州火车站，是武广高铁的一个起点站。位于广州市番禺区钟村镇石壁村。

广州南站是在建的广深港高速铁路、武广客运专线、广珠城际轨道交通、贵广铁路、南广铁路的交汇点，并且是武广客运专线的三个始发站之一，另外也建有三眼桥联络线连接既有的广州站及广州东站。广州南站建成后，将会取代现有广州站的地位，并与广州站、广州东站和广州北站共同形成由中国铁道部规划的全国铁路四大客运中心之一——广州铁路客运枢纽。预计2020年客运发送量为8014万人次。

广州南站电子地图：

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Tags：广州有几个火车站，广州的火车站有哪些，广州有哪些火车站

下面我跟大家一起来分享一下深圳火车站地图。

首先看一下深圳火车站地图，深圳火车站是深圳的核心火车站，也叫深圳总站和罗湖火车站，位于深圳靠近香港的罗湖口岸附近。附近有建设路、和平路、沿河路、嘉宾路等。

下面是电子地图，读者可以放大或缩小查看：

 
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第二张是深圳火车站的模型图：

罗湖火车站

看完了罗湖火车站，我们再来看看深圳西火车站，深圳西火车站也叫深圳西站和南头火车站，位于深圳市南山区月亮湾大道旁，左邻珠江海域，右临学府路。

下面是电子地图：

 
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第二张是模型图：

南头火车站

Tags:深圳火车站地图

深圳火车站位于中国深圳市罗湖区，紧靠罗湖口岸，是广深铁路的南端起点。该站始建于50年，1990年6月动工改建，1991年10月投入使用。改建后增加到100多车道，建筑面积9万平方米，每日都有多班火车往来深圳与中国国内各大城市。该站附近是深圳地铁一号线的起点罗湖站和罗湖边检大楼，旅客在罗湖边检大楼办理出境手续後就能到香港乘搭九广东铁前往九龙和香港东部的新市镇。

深圳西火车站位于深圳西部的南山，紧邻珠江口的前海湾。相比深圳火车站来说，西站的规模、吞吐量等各个方面都不是一个档次上的，绝大部分深圳市民都选择去深圳火车站坐车，除非到了每年的春运，去往西火车站的客流量才会多起来，平时深圳西火车站主要做货物周转之需。

Tags:深圳有几个火车站，深圳有哪些火车站

武汉火车站耗资140多亿元，建成后将是华中地区的铁道交通枢纽。

 虽然武汉火车站即将投入运营，但目前还是有很多人搞不清武汉新火车站的位置在哪里。

那么武汉新火车站的位置究竟在哪呢，经过一番折腾后找到的答案是武汉市青山区杨春湖附近。

武汉站选址花了一年时间，一度曾选址落步咀，因为落步咀的地势比杨春湖高，可直接在上面做路基工程。但选址落步咀铁路线须穿越东湖风景区，对东湖造成影响。而杨春湖地形低，必须作桥梁工程，工程投入比落步咀多了近10亿元。但铁路线从东湖景区边缘夹境而过，切割景区面积最小（4.4平方公里），可最大程度保护景区；且线路顺直，基本避开沿线建筑物。经铁道部和省市政府多次协商权衡，达成要最大限度保护东湖的共识。2004年8月，武汉站选址敲定杨春湖。目前，车站东侧紧靠城市三环快速路，西距城市内环线徐东路7.5公里，距汉口循礼门17公里、距武昌洪山广场12公里、距汉阳钟家村22公里。

武汉新火车站地图

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 Tags:武汉新火车站位置，武汉新火车站地图

经过一番查询，我的答案是广州新火车站就是指广州南站。

广州新火车站的地理位置：
广州新火车站在广州市番禺石壁村。

广州新火车站的建筑规模
广州新火车站总投资148亿元，将建成全国铁路四大客运中心之一，力争2008年春运前投入使用。是京广客运专线的终点站，也是广深、广珠城际快轨以及地铁、公路等衔接的综合交通中心。预计2020年客运发送能力达到8014万人次。 广州南站投入使用后时速200公里以上的列车班次都将从这里发运,预计年发送旅客数量可达到7800万人次,形成近期每天20万人次、远期每天30万人次的运输能力,这无疑将大大激发番禺商圈的人气。
车站大楼采用的是跟“鸟巢”一样的现代化钢结构建造，用钢量是“鸟巢”的1.7倍。新客站将是京广客运专线的终点站，也是广深、广珠城际快轨以及地铁、公路等衔接的综合交通中心。新车站将设15座站台，数量相当于老广州站的4倍，建成后将是亚洲第一大车站。预计2020年客运发送能力达到8014万人次。
总投资177亿元的广珠“城际快轨”，最高时速200公里，广州到珠海1小时内可到达。据悉，珠三角城际快轨除广—珠澳段外，还有广—深港段以及中山—虎门联络线，三者构成“A”型主骨架。
广州新火车站的特色
从外形上看，广州新火车站设计非常突出岭南特色，且规模宏大，建筑组织结构简单明了、引导性强，旅客在站内有明确的认知感，能够了解自己在站内的方位，迅速疏散。
同时，结合车站不同部位的人员密集程度合理设计内部空间，保证车站内各功能区域的宜人尺度，站台实现无柱大空间。
广州南火车站的建筑总高度约为50多米，中部有一个64米大跨拱形结构，非常精美。除此之外，整个车场内将均匀设置5条宽4米的采光带，以改善车场下方的通风采光条件。同时利用采光带的宽度调整站台间距，使车场分为5块宽度相同的部分，与站台雨棚对应形成相同的建筑单元。

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